توضیحات
آینه بغل آریزو 5 چری
فروش انواع آینه بغل آریزو 5 چری در فروشگاه استار یدک
استار یدک از فروشگاههای بزرگ در زمینه قطعات بدنه و لوازم یدکی خودروهای خارجی می باشد . سالها تجربه در زمینه فروش قطعات اورجینال فابریک و اصل
قیمت های عالی همراه با برترین برندهای بازار خودرو
قیمت آینه بغل
کارخانه های زیادی همواره در تلاش تولید قطعات خودرو می باشند . کیفیت قطعات نسبت به مواد بکار رفته در انها متغیر و متفاوت می باشد .
از انجایی که کیفیت حرف اول را میزند پس باید به این موضوع اهمیت داد و نسبت به کیفیت اقدام نمود نه قیمت .
استار یدک
استار یدک یک فروشگاه بزرگ می باشد که کلیه قطعات مربوط به لیفان را دارد . مانند سنسورها ، چراغ ها و سپر و اینه وسط و اینه بغل و گلگیر و شلگیر و سیبک میل موج گیر ،پمپ فرمان ، پمپ فرمان برق ، فرمان برقی (EPS) ، قفسه فرمان ، سیلندر
سر ، میل لنگ ، کالیپر/موتور ترمز ، پمپ خلاء ، بالابر پنجره/تنظیم کننده پنجره ، اتصال برف پاک کن/برف پاک کن
مکانیسم/موتور ؛ بدنه گاز ، سنسور ، توربو شارژر ، توربو محرک ، قطعات cfmoto ، تویوتا خودرو کامل
قطعات یدکی ، بازوی کنترل ، محرک قفل درب ، ترموستات ، سوپاپ EGR ، گیربکس ، بلوک سیلندر ، پمپ سوخت ،
دستگیره درب پشتیبانی ، فنر برگ ، کمپرسور AC. سگدست ، بوش و طبق و ….. را در کوتاه ترین زمان ممکن به سراسر ایران و تهران ارسال نماییم .
قطعات ما در استار یدک گارانتی و ضمانت دارند .
جهت اطلاع و مشاوره فروش تماس با واحد فروش و پشتیبانی استار یدک
بررسی چری
چری در سال 1997 به عنوان یک شرکت دولتی توسط گروهی از مقامات استان آنهویی تاسیس شد و تولید خود
رو را در سال 1999 با استفاده از یک شاسی مجوزده از SEAT تولدو فولکس واگن آغاز کرد.
اولین ماشین چری که Fengyun نامیده می شد ، نزدیک به 30،000 دستگاه فروخت.
وال استریت ژورنال فرهنگ شرکت چری را “ترکیبی عجیب از بنگاه های دولتی کمونیستی و راه اندازی کارآفرینانه” توصیف کرده است و ریسک پذیری کارآفرینانه در تاریخ اولیه آن مشهود است. تولید اولیه از نظر فنی غیرقانونی بود زیرا این شرکت تنها در سال 2003 مجوز تولید خودروهای سواری دریافت کرد ، بنابراین در حالی که اولین محصول آن در دسامبر 1999 از خط تولید خارج شد ، تا سال 2001 به طور قانونی فروخته نشد.
درباره …… چری
در آن سال ، چری این مشکل را با استفاده از گواهینامه SAIC Motor حل کرد که تا سال 2003 این کار را انجام داد. شاید 20 درصد از سهام مالکیت Chery که SAIC قبلاً در اختیار داشت جبران این سود اولیه بود ، اما به دلیل افزایش تنش بین چری و شریک دیگر SAIC ، جنرال موتورز ، مالکیت آن به زودی فروخته شد. جنرال موتورز تنها شریک خارجی SAIC نیست که با چری عصبانی شده است. فولکس واگن ادعا می کند که چری از ابزار کارخانه قدیمی VW برای تولید مدلی شبیه Jetta در سال 2003 استفاده می کرده است.
در اواخر دهه 2000 ، چری شروع به جستجوی مشارکت با یک خودروساز خارجی کرد که از ویژگی های بارز خودروسازان چینی است. روابط با کرایسلر و فیات مورد تبلیغ قرار گرفت ، اما شکست خورد. در سال 2007 ، کرایسلر همکاری با چری را برنامه ریزی کرد که باعث می شد Chery A1 به عنوان خودروی مارک دوج در ایالات متحده و خارج از کشور فروخته شود.
این طرح می توانست به سرعت جایگاه خودروی کوچک کرایسلر را افزایش دهد و این دو شرکت در مراسم امضای قرارداد در اواخر سال 2007 شرکت کردند.
در اوایل سال 2008 ، توافق مشابهی بین کرایسلر و نیسان حاصل شد ، اما همکاری کرایسلر-چری کنار گذاشته شد. در زمان سازماندهی مجدد فصل 11 کرایسلر فصل 11 ، کرایسلر امکان فروش دارایی با چری را مورد بحث قرار داد.
آینه بغل
- آینه بغل چپ شاگرد
- آینه بغل راست راننده
- آینه بغل لیفان 520
- آینه بغل برلیانس H220
- آینه بغل لیفان X50
- آینه بغل چپ شاگرد
- آینه بغل راست راننده
- آینه بغل آریزو 5 چری
- آینه بغل برلیانس H330
نقد و بررسیها
هنوز بررسیای ثبت نشده است.