قطعات جلوبندی جک

قطعات جلوبندی جک

فروش قطعات جلوبندی جک فروشگاه بزرگ استار یدک : فروش قطعات جک s3 – S5 -J 3 – J5 , ام وی ام  برلیانس ، لیفان  ، لوازم یدکی انواع چری – جیلی  ، لوازم مصرفی و  لوازم موتوری اکسسوری  انواع خودروهای چینی  .

قیمت لوازم یدکی جک s5

قیمت یا کیفیت دو آپشن در خرید قطعات خودرو که برخی افراد همواره درگیر قیمت و کیفیت می باشند . اما انچه در خودرو مهم می باشد کیفیت و کارکرد قطعات می باشد .

عمر مفید و سلامت یک قطعه بر کارکرد خودرو و کارکرد دیگر قطعات خودرو تاثیر گذار می باشد .

در موتور یا گیربکس و یا جلوبندی خودرو قطعات با اهداف مشخصی بکار برده شده اند و هر قطعه وظیفه ای بر عهده دارد و این وظیفه نیازمند کارکرد و سلامت قطعات همجوار و هم  وظیفه می باشند . که بر کارکد هم تاثیر گذارندد..

از این رو گفته میشود کیفیت مهم است زیرا قطعات بر کارکرد هم تاثیر گذارند و خراب شدن یک قطعه  آسیب به  قطعات هم جوار خود می رساند .

قیمت در واقع یکی از گزینه ها و فاکتورهای مهم در خرید قطعات خودرو می باشد . خودرو سازی یک صنعت بزرگ و پر درامد در کل جهان می باشد . از این رو کارخانه های زیاد و بزرگی در کشورهای دنیا مشغول به ساخت و تولید قطعات و لوازم یدکی خودروها می باشند .

بررسی سیستم تعلیق

زمانی فرا می‌رسد که متوجه می‌شوید چیزی در ماشین شما خراب است، مانند گذشته رانندگی نمی‌کند یا احساس نمی‌کند. وقتی بیشتر و بیشتر شروع به انحراف ماشین می کنید، می توانید احساس کنید که ماشین شروع به انحراف به سمت راست می کند.

این تنها یکی از نشانه های آشکاری است که نشان می دهد سیستم تعلیق شما ممکن است نیاز به تعویض داشته باشد.

اما چگونه می توانید مطمئن شوید که واقعاً تعلیق باعث این مشکل شده است؟

در این مقاله نحوه بررسی سیستم تعلیق خودرو و 5 علامتی که نشان می دهد

نیاز به تعمیر سیستم تعلیق دارید را توضیح می دهیم.

1. پایه های استراوت را به صورت بصری بازرسی کنید

این مرحله نسبتا آسان است و نیازی به بلند کردن ماشین ندارد. کاپوت وسیله نقلیه خود را باز کنید و به پایه یا برج های ضربه بزنید طرفین نگاه کنید، که معمولاً از طریق گلگیر درست بالای چرخ امتداد دارند و توسط هر پیچ و مهره در جای خود نگه دارید می شوند.

مراقب هر گونه نشانه خوردگی یا زنگ زدگی که بر روی بسته‌هایی که روی آن‌ها می‌روند، شل نشده یا آسیب دیده باشند، باشند.

2. ارتفاع چرخ های جلویی خود را اندازه گیری کنید

با استفاده از یک متر، طول فضای خالی را از بالای لاستیک تا پایین گلگیر در سمت راننده خودرو تعیین کنید.

این مرحله را در هر دو طرف سرنشین تکرار کنید و بررسی کنید که آیا تفاوتی در ارتفاع وجود دارد یا خیر. اگر متوجه یک تغییر جزئی (2.5 سانتی متر یا کمتر) شدید که اشکالی ندارد، این دو باید تقریباً مشابه باشند.

اگر یک طرف پایین تر از طرف دیگر باشد، به احتمال زیاد مشکل از آنجا نشات می گیرد. اگر هر دو نسبتاً یکنواخت باشند، همچنان ممکن است مشکلی در تعلیق وجود داشته باشد که هر دو طرف را تحت تأثیر قرار می دهد، که شما را به مرحله 3 زیر هدایت می کند.